高三地理知识点人文地理

人文地理确切来说是从地理必修二开始涉及到的，一直到后来的必修三、世界地理、中国地理中的人口、人种、宗教、城市、交通、都有包括在内。下面给大家分享一些关于高三地理知识点人文地理，希望对大家有所帮助。

人文地理人口与城市

1、一个地区人口数量的变化包括人口机械增长(人口迁移)和人口自然增长。

2、影响人口自然增长的因素：自然增长率、出生率、死亡率、生产力水平(根本因素)

3、人口发展模式：

原始型(“高高低”)：极高的死亡率，平均寿命短，极低的自然增长率，人口增长慢。

传统型(“高低高”)：高出生率，低死亡率，高自然增长率(代表：尼日利亚)

过渡型：死亡率低，出生率高但开始下降，人口压力大(代表：巴西)

现代型(“三低”)：低出生率，低死亡率，低自然增长率，人口老龄化(代表：德国)

4、人口发展模式地区分布：

全世界：属于“过渡型”，正处向“现代型”转变的阶段

发达国家：“现代型”德国、匈牙利等负增长，美、加、澳、新西兰等国自然增长率稍高，日本等大多发达国家自然增长率接近零增长

发展中国家：多为“过渡型”，但韩国、新加坡、古巴、乌拉圭、中国已进入或正要进入“现代型”。

人口一亿以上的国家：中国、印度、美国、印尼、巴西、俄罗斯、日本、孟加拉国、尼日利亚、巴基斯坦

5、人口增长模式与相应人口问题

①人口增长阶段——人口问题

发展中国家――增长减缓阶段-—过渡模式--过渡型——人口压力大

发达国家――低速增长阶段—-“低低低”模式——现代型-—人口老龄化，劳动力不足

②承受人口经济压力最大的国家是儿童与老年人比重大的国家。

③城市人口死亡率高于农村的原因：人口老龄化问题更突出

6、人口迁移迁出区：发展中国家亚洲、非洲、拉丁美洲，我国的中西部地区、农村，发达国家的城市中心区。

人口迁移迁入区：发达国家西欧、北美、西亚(中东)，我国的东部沿海地区、城市。

7、环境人口容量：即环境承载力，环境所能容纳的最大人口数。

影响环境人口容量的因素----资源、人口消费水平、科技发展水平、地域开放程度

8、合理人口容量—---人口适度规模，一般要小于环境人口容量。

9、城市化

①衡量城市化水平的最重要的指标是：城市人口占总人口的百分比

②不同类型国家城市化的不同进程：

发达国家特点：起步早;城市化水平高(70%以上);发展趋缓，出现逆城市化现象(原因)

发展中国家特点：起步晚，发展快;城市化水平低(50%以下);城市发展不合理(个别大城市畸形发展)

③城市化过程中产生的问题：(根本原因：城市规模的无限制扩大、城市人口的过度集中)

④城市化问题解决途径：(保护和改善城市环境措施)

a.建立卫星城，开发新区; b.改善城市交通和居住条件; c.保护和治理城市环境;

10、区域工业化与城市化：

①工业化是推动城市化促进力量。

②我国区域城市化的典型模式有：珠三角模式――对外开放→吸引外资→工业化、城市化;

温州模式――小商品经营→个私企业→工业化、城市化;

苏南模式――大城市扩散→乡镇企业发展→工业化、城市化;

边贸发展的云南德宏模式;靠资源开发促进城市化发展的东北模式。

11、城市地域结构

功能区——地位——分布——特点

商业区：占地小，大多呈点状或条带状分布于市中心、交通干线两侧或街道路口，是城市经济活动最繁忙之地，人口数量昼夜差别很大，建筑物高大密集

工业区：占地较大，分布在最小风频的上风向、河流的下游，不断向市区外缘移动，趋向于沿主要交通干线分布

住宅区：占地最广，分布在最大风频的上风向、河流的上游，高级住宅区和低级住宅区背向发展

12、不同等级城市提供不同的服务

种类和服务范围

城市等级 服务范围 职能种类 服务级别 城市数目 相互距离

高级城市 大 多 高 少 远

低级城市 小 少 低 多 近

人文地理知识点

1、自给农业与商品农业是相对而言的，判断时要注意灵活运用所学知识。密集农业与商品农业之间联系密切，资金密集型农业和技术密集型农业一般属于商品农业，但劳动密集型农业大部分属于自给农业。

2、人类对自然因素利用改造的前提是不违反自然规律。温室大棚农业一般出现在纬度较高地区和冬季;热带地区一般不会发展温室大棚农业，因为热量非常丰富。

3、修建梯田是有前提的，一般适合在坡度比较小的地区，所以并不是所有山区都可以通过修建梯田来改造自然条件。

4、季风水田农业属于自给农业，商品率低，机械化水平低，但并不是所有属于季风水田农业地域类型的亚洲国家商品率都低，机械化水平都低，如泰国的商品率就较高，日本的小型机械化程度也非常高。因此，分析问题时要根据具体信息进行，防止脱离材料盲目归类。

5、水稻种植业分布地区需要雨热同期的气候条件，但并不是绝对的。如果某地降水稀少，但地表水资源丰富，能够发展灌溉农业，则它可以发展水稻种植业，如我国河西走廊。

6、混合农业是按生产对象划分的。我国珠江三角洲的基塘农业虽然与澳大利亚和西欧混合农业相差甚远，但仍然属于混合农业。

7、工业生产受自然条件影响较小，并不是不受自然条件的影响。如采矿工业受自然(资源)条件影响较大。

8、不同指向型工业的区位并不是一成不变的。只要能获得经济利益，市场指向型工业也可以靠近原料地，如高档家具厂;原料指向型工业也可以靠近市场。所以分析工业区位时要用发展的观点。

9、劳动力素质并不专指劳动者的文化程度，也包括劳动者的经验和熟练程度。

10、注意区分电子工业和电子装配工业，前者是技术指向型工业，后者是劳动力指向型工业。

11、新兴工业可分为劳动力密集型(意大利的东北部及中部地区)和技术密集型(美国“硅谷”)，并非特指技术密集型工业。

12、传统工业和高技术工业对交通条件要求都较高，但前者侧重于运量大的水运、铁路运输等方式，后者侧重于速度快、效率高的航空运输等方式。

13、平原是城市发育最理想的环境，但并不是所有平原上都分布有密集的城市，如亚马孙平原。

14、河流交汇处有利于城市的形成和发展，但在山高谷深的山区，河流交汇处不利于城市的形成和发展。

15、交通运输条件对城市的影响是动态的，某一时期主导交通运输方式的繁荣往往会促进城市的发展，反之会阻碍城市的发展。扬州的兴衰就是一个很典型的例子。

16、注意城市化水平高低与城市化速度的快慢的区别：前者主要由城市人口占总人口比重的百分数反映，百分比越大，表明城市化水平越高;城市化速度指某一时间段城市化水平变化的大小，发达国家城市化水平高，城市化速度慢，而发展中国家虽然城市化速度快，但城市化水平仍然低于发达国家。

17、对城市化的理解不能局限于农村人口向城市地区集聚，还应该认识到乡村地区转变为城市地区也是城市化。

18、逆城市化不是城市衰败，而是城市扩展的一种新形式，多出现于发达国家的大城市。

19、城市问题并不是每个城市都存在的，而是城市发展到一定阶段出现的，也不是必然会出现的。

20、注意区别城市地域形态与城市基本形态：前者主要指城市的外部形态——集中式、组团式、条带式或放射状;后者既包括外部形态，也包括内部形态——集中紧凑式和分散疏松式两种。

人类的生产活动与地理环境

1、农业的分类：

①按生产对象分类：种植业、畜牧业、林业、渔业、副业

②按投入多少分类：粗放农业(靠天吃饭);密集农业(劳动密集与资金密集型)

③按产品用途分类：自给农业;商品农业(考虑市场需求量，主要在发达国家和发展中国家的一些地区)

2、农业的主要区位：

自然区位因素有：气候、地形、土壤、水源

社会经济区位因素有：市场、交通运输、政策

3、农业地域类型：

①水稻种植业(自给农业，机械化水平低、商品率低、科技水平低、水利工程量大、单产高)

②商品谷物农业(商品农业，生产规模大、机械化水平高、商品率高)

③大牧场放牧业(地广人稀，交通便利)

④乳畜业(靠近市场)

⑤混合农业(对市场的适应性与灵活性)

4、我国农业发展的制约因素与优势：

南方：水土流失(水热充沛)

华北：土地盐碱化、春旱、夏涝(光照充足)

东北：热量不足(土壤肥沃、耕地面积广)

西北：水资源缺乏(光照充足)

5、我国农作物分布：

①东耕西牧;

②南蔗北菜;

③南稻北麦(冬小麦—秋种夏收—华北平原，春小麦—春种秋收—东北平原);

④茶叶—气候湿润的酸性土壤(江南丘陵);

⑤温带水果---苹果、梨、桃

⑥商品粮生产基地：洞庭湖平原、鄱阳湖平原、江汉平原、苏皖北部平原、松嫩平原和三江平原、河西走廊、南疆、宁夏平原(太湖平原、成都平原、珠江三角洲已不再是商品粮基地)

⑦商品棉基地(热量充足、光照强)：江汉平原、长江下游滨海沿江平原、冀中南、鲁西北和豫北平原、黄淮平原及南疆等

6、①原料指向型工业：甜菜或甘蔗制糖厂、水产品加工厂、水果罐头厂、新疆的纺织厂

②市场指向型工业：啤酒厂、家具厂、印刷厂、饮料厂、食品厂、玻璃厂、欧美在中国建芯片厂(汽车厂)

③动力指向型工业：炼铝厂、有色金属冶炼、火电厂、水电站

④廉价劳动力指向型工业：纺织厂、普通服装厂、电子装配厂、包带、制伞、制鞋厂

⑤技术指向型工业：集成电路(芯片)、卫星、飞机制造厂、精密仪表

7.有污染的工业企业应布局在常年盛行风的下风向，或位于最小风频风的上风向;布局在河流的下游。

8、传统工业区(丰富的煤、铁资源)：德国鲁尔区、美国东北部工业区、我国东北工业区。

9、新兴工业区(企业规模小或技术水平高)：意大利新兴工业区、美国的“硅谷”、日本的北九州等

10、产业转移的原因---选择最佳区位(资源原料供给、劳动力素质、工资水平、市场需求、环境容量、国家政策)，降低生产成本，扩大销售市场。发达国家工资水平不断提高、传统工业区环境压力日益沉重，发展中国家工资水平较低、基础设施和投资环境明显改善。

11、产业转移的方向：英国——德国——美国——日本——东南亚、拉丁美洲、我国沿海(进一步内地)

12、产业转移的影响：产业转移促进产业的国际分工与合作，促进区域产业结构调整和经济发展。

①对于转移国来说，可以实现产业升级，但也可能会导致失业人口的增加;

②对于接受国来说，可以促进经济发展，但也可能会带来严重的环境污染。

13、促使发达国家向发展中国家设分厂的原因是：廉价的劳动力、广阔的市场、低廉的地价。如跨国公司在中国建芯片生产厂、汽车厂，是因为中国拥有庞大的市场(不是因为中国的廉价劳动力和土地)。

14、珠三角地区工业化得以迅速发展的原因：

①发达国家和地区产业转移的契机;

②对外开放的优惠政策;

③东南沿海、毗邻港澳台，靠近东南亚的优越位置;

④劳动力丰富廉价的优势条件;

⑤侨乡

15、珠三角地区工业化过程中问题：对外资吸引力下降，产业升级面临困难，发展后劲不足。

①珠三角地区产业基础(轻工业为主)先天不足;

②科研实力比不上长三角地区;

③市场腹地不够广阔;

④工资和地价水平提高;

⑤城市基础设施建设相对滞后，生态环境问题日趋严重

16、珠三角地区工业化过程中措施：

①调整产业结构，发展重工业和装备制造业;劳动密集型产业向电子信息产业升级。

②加强各城市的分工与合作，构筑大珠三角洲城市群;

③推动泛珠三角区域合作，实现优势互补、协调发展;

④加强规划和管理，改善投资环境和生态环境。

17、五种现代运输方式的特点

铁路：运量大、运速快、运价较低、连续性好;

公路：灵活性好，但运量少，适于短途运输;

水运：运量大、运价低，运速慢、灵活性和连续性差;

管道：连续性好、运量大，投资大、灵活性差。

空运：运速快，但运量小、运价高;

18、港口区位：

①河港要布局在河宽水深(侵蚀岸一侧)地方;

②海港要布局在水深(等高线密集处)、泥沙淤积少、风浪小、地形平坦处。

19、商业中心区位：

①市场最优原则，要求位于城市的几何中心;

②交通最优原则，要求位于市区环行路边缘或市区边缘的高速公路沿线。

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